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作者：沈映春（北京航天航空大學(xué)公共管理學(xué)院教授、經(jīng)濟(jì)系主任）
2025年政府工作報(bào)告提出，開展新技術(shù)新產(chǎn)品新場(chǎng)景大規(guī)模應(yīng)用示范行動(dòng)，推動(dòng)商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)、深海科技等新興產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展。低空經(jīng)濟(jì)是低空飛行活動(dòng)與產(chǎn)業(yè)融合的新型綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)，涵蓋了低空基礎(chǔ)設(shè)施、低空飛行器制造、低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)、低空飛行保障四大領(lǐng)域。作為智能化、綠色化、融合化的代表性產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟(jì)向上融合了國(guó)家戰(zhàn)略需求，向下融合了市場(chǎng)需求，展現(xiàn)出巨大的市場(chǎng)潛力和廣闊的發(fā)展前景。
低空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的基礎(chǔ)
政策催動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展。黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，2021年2月首次將“低空經(jīng)濟(jì)”概念寫入國(guó)家規(guī)劃。2023年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出打造低空經(jīng)濟(jì)等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。2024年政府工作報(bào)告提出積極打造低空經(jīng)濟(jì)等新增長(zhǎng)引擎。2024年12月國(guó)家發(fā)展改革委成立低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展司，統(tǒng)籌全國(guó)政策與規(guī)劃。2025年政府工作報(bào)告將發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)力度從“積極培育”轉(zhuǎn)向“培育壯大”，明確其作為新質(zhì)生產(chǎn)力的核心地位。與此同時(shí)，地方政府也積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，紛紛出臺(tái)相關(guān)政策，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。政策的持續(xù)發(fā)力，為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。
低空基礎(chǔ)設(shè)施是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心支持，其建設(shè)將率先打開低空經(jīng)濟(jì)的成長(zhǎng)空間。低空基礎(chǔ)設(shè)施主要包括物理基礎(chǔ)設(shè)施與通信基礎(chǔ)設(shè)施兩大類。物理基礎(chǔ)設(shè)施主要包括低空飛行所需的起降、中轉(zhuǎn)、貨物裝卸、乘客候乘、航空器充（換）電、電池存儲(chǔ)、飛行測(cè)試等平臺(tái)。信息基礎(chǔ)設(shè)施主要包括低空飛行所需的通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、氣象監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)以及低空飛行數(shù)字化管理服務(wù)系統(tǒng)。當(dāng)前，我國(guó)低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在加速，各地圍繞起降場(chǎng)、通用機(jī)場(chǎng)、通導(dǎo)監(jiān)設(shè)備和低空運(yùn)營(yíng)中心四大領(lǐng)域加速布局。截至2024年底，全國(guó)在冊(cè)通用機(jī)場(chǎng)達(dá)475個(gè)，較2023年增加26個(gè)，全國(guó)計(jì)劃建設(shè)超5000個(gè)垂直起降場(chǎng)。同時(shí)，信息基礎(chǔ)設(shè)施也在加快發(fā)展，5G-A、人工智能、衛(wèi)星通信等技術(shù)也正被應(yīng)用于低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。5G-A具有更高速率、更廣連接、更低時(shí)延的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，是低空經(jīng)濟(jì)加速融入物流、交通、應(yīng)急、植保、測(cè)繪等應(yīng)用場(chǎng)景的關(guān)鍵技術(shù)支撐，工信部等三部門聯(lián)合印發(fā)的《國(guó)家數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指引》指出，要有序推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)向5G-A升級(jí)演進(jìn)，全面推進(jìn)6G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新。基礎(chǔ)電信運(yùn)營(yíng)商如中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通等紛紛提出2025年擴(kuò)大5G-A基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的目標(biāo)。深圳市則計(jì)劃在3年內(nèi)建設(shè)8000個(gè)5G-A基站和500個(gè)通感一體化基站，通過高頻段信號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)低空飛行器的厘米級(jí)定位。物理基礎(chǔ)設(shè)施和信息基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善，將進(jìn)一步支撐和推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
技術(shù)創(chuàng)新是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵，保障低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展走深走實(shí)。《中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報(bào)告（2024）》顯示，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)明專利申請(qǐng)量從 2014年的852件快速增加到2023年的14134件。基于5G-A技術(shù)的通感一體的低空經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)在推進(jìn)，高能量密度電池研制取得重大進(jìn)步，高能量固態(tài)電池取得重大技術(shù)突破，續(xù)航時(shí)間顯著提升 60%-90%。 隨著無(wú)人機(jī)、人工智能、先進(jìn)通信、電池和材料等技術(shù)領(lǐng)域的快速發(fā)展，我國(guó)已成為全球民用無(wú)人機(jī)第一大專利技術(shù)來(lái)源國(guó)，為低空經(jīng)濟(jì)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐。
市場(chǎng)需求是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力，是加速商業(yè)閉環(huán)的關(guān)鍵要素。低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，商業(yè)閉環(huán)是關(guān)鍵。隨著應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展，低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。傳統(tǒng)的農(nóng)林植保、電力巡檢等市場(chǎng)需求穩(wěn)步增長(zhǎng)，新興的醫(yī)療救護(hù)、無(wú)人機(jī)配送等新業(yè)態(tài)需求呈現(xiàn)加速發(fā)展趨勢(shì)。物流企業(yè)在珠三角地區(qū)部署的“豐翼無(wú)人機(jī)”，日均完成山區(qū)、海島配送5000余單，運(yùn)輸成本較傳統(tǒng)方式降低60％；深圳、廣州等城市試點(diǎn)推出“空中出租車”服務(wù)等。
低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展前景
未來(lái)，在建立和完善“政產(chǎn)學(xué)研用”融合創(chuàng)新的低空產(chǎn)業(yè)生態(tài)基礎(chǔ)上，只要逐步突破關(guān)鍵技術(shù)、完善低空產(chǎn)業(yè)鏈、完成商業(yè)閉環(huán)，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)將實(shí)現(xiàn)更加快速和高質(zhì)量的發(fā)展。
一是產(chǎn)業(yè)勢(shì)能釋放。目前，我國(guó)已經(jīng)形成了相對(duì)完整的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。截至2024年底，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)上中下游企業(yè)累計(jì)數(shù)量超過20萬(wàn)家，同比增長(zhǎng)10.46%。以航空材料、導(dǎo)航通信、發(fā)動(dòng)機(jī)、雷達(dá)、傳感器等為代表的上游相關(guān)企業(yè)數(shù)量占比98%以上，以直升機(jī)、無(wú)人機(jī)制造為代表的中游相關(guān)企業(yè)和以低空農(nóng)業(yè)、低空物流、低空救援等為代表的下游相關(guān)企業(yè)的數(shù)量也都處于快速發(fā)展期。我國(guó)在無(wú)人機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)、裝備制造、新一代通信技術(shù)等領(lǐng)域占據(jù)全球領(lǐng)先地位。尤其在eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）行業(yè)，由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的溢出效應(yīng)，從電池、電機(jī)、電控等動(dòng)力系統(tǒng)與關(guān)鍵技術(shù)，到激光雷達(dá)、IMU（慣性測(cè)量單元）、碳纖維復(fù)材等核心部件和結(jié)構(gòu)件，我國(guó)都有較大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。在產(chǎn)業(yè)鏈下游，我國(guó)龐大的工業(yè)和消費(fèi)市場(chǎng)則為低空經(jīng)濟(jì)提供了豐富的應(yīng)用場(chǎng)景。通過不斷開拓“低空+”應(yīng)用場(chǎng)景，低空經(jīng)濟(jì)將發(fā)揮“杠桿效應(yīng)”，賦能載人交通、物流、文旅、生產(chǎn)作業(yè)、公共服務(wù)等智慧城市的各領(lǐng)域，利于推動(dòng)產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)。
二是市場(chǎng)空間廣闊。隨著低空經(jīng)濟(jì)與物流、文旅、體育等產(chǎn)業(yè)的深度融合，低空市場(chǎng)需求將大幅上升。截至2024年底，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模已突破6000億元。據(jù)中國(guó)民航局預(yù)測(cè)，到2025年，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.5萬(wàn)億元。可見，我國(guó)低空市場(chǎng)潛力巨大，萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)空間有待挖掘，其中無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)突出。作為無(wú)人機(jī)行業(yè)的制造和技術(shù)強(qiáng)國(guó)，我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品種類多、應(yīng)用前景廣，占據(jù)了低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的重要部分。全球消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模在2028年有望達(dá)到121.5億元，我國(guó)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)占據(jù)了全球消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的主要市場(chǎng)，隨著消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)用途的持續(xù)開放，整體需求仍存在較大提升空間。工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)是市場(chǎng)主體，市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮螅袌?chǎng)增速較快，尤其在農(nóng)林植保、巡檢、測(cè)繪、安防監(jiān)控、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的應(yīng)用不斷深入，逐步代替人工作業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。隨著大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等新技術(shù)和新模式的發(fā)展，工業(yè)無(wú)人機(jī)行業(yè)的應(yīng)用深度和廣度將得到進(jìn)一步拓展，帶動(dòng)更大范圍的產(chǎn)品和服務(wù)需求。
