阿尔斯通电力系统部技术高级副总裁苏巧思先生　

　　“中国是阿尔斯通电力系统部的一个全球战略核心国家，也将继续是阿尔斯通最重要的市场。”阿尔斯通电力系统部技术高级副总裁苏巧思先生日前告诉中国工业报记者。
　　
　　作为世界500强之一，阿尔斯通一直是全球电力和交通运输基础设施领域的领先企业，以创新环保技术而闻名。其提供的资料显示，集团2007/2008财年（截至2008年3月31日）订单总额高达235亿欧元，同比增长23%。
　　
　　“汇聚全球智力，共铸中国未来”，阿尔斯通一直在贯彻其中国化战略。截至2008年6月，阿尔斯通在中国已拥有18家实体和业务机构，员工总数接近9000人。
　　
　　中国将占据全球35%市场
　　
　　自1958年向中国提供首批电力机车和电传动内燃机以来，阿尔斯通参与中国建设已有50多年。从培养本地员工，到在中国创建工业基地，再到采购本地化等，“我们一直在贯彻本地化战略，致力于成为真正的中国公司。”苏巧思表示。阿尔斯通在中国的业务系统拥有全面的产品线，包括发电机、锅炉、空气质量控制系统，以及水电、风电设备等。
　　
　　“我们还将在中国投资建设全球最新、最大的锅炉系统。”苏巧思说，“这是从两个意义上而言的，一个是中国的市场规模，另一个是中国的电力产业增长率。未来10年中国将占据全球电力设备35%的市场份额。”
　　
　　他认为，预计未来中国水电和风电的装机容量会呈现较大增长，同时太阳能的发展速度也会很快。但是，燃煤发电仍将是中国主要的发电形式。因为中国的煤炭储量位居全球第三，同时从成本方面来说，建设一个煤电厂的成本，在中国比全球其他国家都更具有竞争力。在发电系统方面，煤炭发电仍然是发电成本最低的一种形式。
　　
　　“但是，出于环境保护方面的考虑，我们在实现燃煤发电的过程中，应该做到让煤发电越来越清洁。”苏巧思表示。据国际能源署的数据，全球发电行业所排放的二氧化碳占总排放量的41%。而电力系统产生的二氧化碳排放量有70%来自燃煤发电。“各国政府已制定了二氧化碳减排目标，我们也用大量的投资进行技术改进和研发，从而实现这个目标。”
　　
　　我们的投资面向未来
　　
　　要实现二氧化碳减排，苏巧思认为，“最容易的就是改变人们使用能源的方式，来减少能源使用，这要落实到提高电力设备、建筑以及办公用电的效率等方面。”同时，要调整技术结构，发展核能、可再生能源等。还要通过技术改进，提高能源的效率，这包括提高新建电厂的发电率和改造旧电厂的技术。阿尔斯通拥有全球领先的改造现有汽轮机、锅炉系统的技术和业务，可以在汽轮机和锅炉的常规维护期内进行改造，不影响电厂的正常运行。
　　
　　“当然，我们也会提高新建电厂的发电效率。目前全球发电厂的平均效率是32%，通过我们开展的研究，预计到2020年可以把电厂的效率提高到50%。这也意味着二氧化碳的排放量将减少40%。”
　　
　　“我们正在努力研究二氧化碳捕捉和埋存技术（CCS）。”苏巧思为记者重点介绍了此项技术，“当它与我们的烟气脱硫技术和脱硝技术相结合时，我们几乎可以实现碳的零排放。”
　　
　　目前碳捕捉有三种方法：燃烧后捕捉、富氧燃烧捕捉、燃烧前捕捉。“阿尔斯通专注于前两种方案，因为它们既能用于新建的燃煤电厂，也适用于现有燃煤电厂的改造。”苏巧思表示。而这对于发展中国家，特别是中国现有电厂的升级改造具有重要意义。
　　
　　这两种技术目前进展非常顺利，其中全球首个采用阿尔斯通富氧燃烧技术的试验项目已于2008年9月在德国黑泵电厂正式投入运行。“目前，这还是一个很小的电厂，试验装置容量为30兆瓦，随着时间的推移，它的规模会越来越大。目前我们正就后续大项目的工程设计和建设展开工作，预计2015年实现商业化。”
　　
　　“当然，这项技术还面临诸多挑战。”苏巧思表示。首先，要在2015年前实现对行业排名前20家大规模示范电厂资金的筹集。其次，在运输和存储基础设施方面也存在挑战。此外，还需要大力宣传，使人们认识到这项技术的重要性，同时获得法律、监管上的认可和支持。
　　
　　在采访中，苏巧思一再强调，“我们的研究是持续不断的，我们的投资是面向未来的。不论经济形势如何，我们的投资承诺都是一样的。阿尔斯通是一家技术公司，我们在技术方面会继续投资。”据了解，2007/2008财年阿尔斯通投入研发经费5.54亿欧元，同比增加21%。