氣源裝置與輔助元件

氣源系統的組成

氣源系統的輔助裝置 

一、氣動系統的基本組成示例 空壓機分類 

1.往復式壓縮機 b.兩級活塞式壓縮機 

2.旋轉式壓縮機 空氣干燥，冷凍干燥法 進入干燥器的空氣首先進入熱交換器冷卻，經初步冷卻的空氣中析出的水份和油份經分離器排出。然后，空氣再進入致冷器，這使空氣進一步冷卻到2~5℃，使空氣中含有的氣態水份、油份等由于溫度的降低而大量進一步地析出，經分離器排出。冷卻后的空氣再進入熱交換器加熱輸出 空氣干燥，吸收干燥法 吸收干燥法是一個純化學過程。在干燥罐中，壓縮空氣中水分與干燥劑發生反應，使干燥劑溶解。液態干燥劑可從干燥罐底部排出。根據壓縮空氣溫度、含濕量和流速，必須及時填滿干燥劑。

壓縮空氣的過濾裝置

標準過濾器

壓縮空氣的調壓裝置 所有的氣動系統均有一個適合的工作壓力，而在各種氣動系統中，皆可出現或多或少的壓力波動。氣動與液壓傳動不同，一個氣源系統輸出的壓縮空氣通常可供多臺氣動裝置使用。氣源系統輸出的空氣壓力都高于每臺裝置所需的壓力，且壓力波動較大。如果壓力過高，將造成能量的損失并增加損耗；過低的壓力則出力不足，造成不良效率。 例如空壓機的開啟與關閉所產生的壓力波動對系統的功能會產生不良影響。因此每臺氣動裝置的供氣壓力都需要用減壓閥減壓，并保持穩定。 溢流減壓閥 不論進氣壓力是否波動，減壓閥都可以保持工作壓力恒定不變。當耗氣量增加時，工作壓力降低，在調壓彈簧作用下，減壓閥閥口開大 若工作壓力增大，則中間膜片打開，壓縮空氣就經閥體上的溢流孔排出。

 

壓縮空氣的潤滑裝置

1.使壓縮空氣產生油霧主要由油霧器來完成。油霧器是以壓縮空氣為動力，將潤滑油噴射成霧狀并混合于壓縮空氣中，使該壓縮空氣具有潤滑氣動元件的能力。目前，氣動控制系統中的控制閥、氣缸和氣馬達主要是靠帶有油霧的壓縮空氣來實現潤滑的，其優點是方便、干凈、潤滑質量高。

2.普通型油霧器也稱為全量式油霧器，把霧化后的油霧全部隨壓縮空氣輸出，油霧粒徑約為20um。普通型油霧器又分為固定節流式和自動節流式兩種，前者輸出的油霧濃度隨空氣的流量變化而變化，后者輸出的油霧濃度基本保持恒定。不隨空氣流量的變化而變化。 壓縮空氣的潤滑裝置 通常壓縮空氣是干燥和無油的。對于某個氣動系統來說，有些地方需要潤滑的壓縮空氣，有些地方則不需要，因此，應對壓縮空氣的潤滑進行限制。 當壓縮空氣通過油霧器時，其在油室與視油器之間產生一個壓降，該壓降使油液經吸油管上升，并經噴嘴引射到壓縮空氣中，油滴被霧化，隨壓縮空氣流出。

 

氣動三聯件

從空壓機輸出的壓縮空氣要通過管路系統被輸送到各氣動設備上，管路系統如同人體的血管。輸送空氣的管路配置如設計不合理，將產生下列問題： ①壓降大，空氣流量不足； ②冷凝水無法排放； ③氣動設備動作不良，可靠性降低； ④維修保養困難。

主管路配管方式按照供氣可靠性和經濟性考慮，一般有兩種主要的配置：終端管道和環狀管道。 普通氣動設備大多采用不高于8巴的壓縮空氣源，故一般按照只有一種壓力要求來處理，采用同一壓力管道，用減壓閥來滿足用氣設備的壓力要求。

1.終端管道 這種系統簡單，經濟性好。多用于間斷供氣，一條支路上可安裝一個截止閥，用于關閉系統。管道應在流動方向上有1：100的斜度以利于排水,并在低位置設置排水器。

主管路配管方式 

2.環狀管道 這種系統供氣可靠性高，壓力損失小，壓力穩定，但投資較高。在環狀主管道系統中空氣從兩邊輸入到達高的消耗點，這可將減壓力降至低。這種系統中冷凝水會流向各個方向，因此必須設置足夠的自動排水裝置。另外，每條支路上及支路間都要設置截止閥。這樣，當關閉支路時，整個系統仍能供氣。 

氣動系統是設備尤其是機床加工中心設備的系統，例如立式加工中心上的打刀缸，刀庫的倒刀，氣動吹掃等，這些附件都是需要氣動配合的使用的，所以就單機設備而言，氣動系統的設計也是非常必要和重要的。

 

隨著工業4.0的時代的到來，自動線、自動加工單元，機械手抓取等自動化、智能化設備的氣動系統的配套使用，更是占據了相當的比重。

加工車間的自動線，對氣動系統的設計以及選型使用。氣動系統在立式加工中心上的使用。氣動系統在自動生產線上的應用。

一、氣動系統在立式加工中心中的應用

立式加工中心的氣動系統需要控制的幾個功能模塊：

1、控制打刀缸，實現刀具的自動夾緊與松開。

2、控制刀庫，實現刀庫的倒刀動作。

3、控制加工過程中的氣動吹掃功能，實現對加工零件的風冷卻和清理夾具的作用。

4、控制附件銑頭，實現附件銑頭刀具的自動夾緊和松開。

5、控制主軸的中心吹氣功能。

（氣動電磁閥的選擇需要和電氣工程師做相應的溝通，例如控制電壓，控制方式等）

 

1、氣動三聯件

氣動三聯件，是指在氣動技術中，將空氣過濾器、減壓閥和油霧器三種氣源處理元件組裝在一起稱為氣動三聯件，用以進入氣動儀表之氣源凈化過濾和減壓至儀表供給額定的氣源壓力，相當于電路中的電源變壓器的功能，

空氣過濾器：對氣動氣源進行過濾，主要是對氣源的清潔，可過濾壓縮空氣中的水份，避免水份隨氣體進入裝置，對氣源進行凈化處理，但是這個過濾器的過濾效果是有限的，所以不要對此報以太大的期望，同時在設計過程中也要注意過濾出來的水的排放，不要做封閉是的設計，否則整個空間里面可能都是水。

減壓閥=調壓閥：減壓閥可對氣源進行穩壓，使氣源處于恒定狀態，可減小因氣源氣壓突變時對閥門或執行器等硬件的損傷。

油霧器：油霧器可對機體運動部件進行潤滑，可以對不方便加潤滑油的部件進行潤滑，大大延長機體的使用壽命。在實際的使用過程中，建議不要這個油霧器，為什么這么說，因為我們現在很多企業都是處于一種工業化初級階段，對很多工業產品的正確使用方法還是不專業的，很欠缺的，現在空氣質量主要以霧霾為主，這就意味著空氣中飽含灰塵，而這些灰塵經過空壓機的壓縮后，單位體積內的灰塵含量會更高，而油霧器會對這些高灰塵壓縮的空氣進行霧化，那就會導致油霧和灰塵的混合，并形成油泥，這些油泥會隨之壓縮空氣進入電磁閥、氣缸、壓力表等氣動元器件中，從而導致這些元器件的堵塞和壞死，所以我給大家的建議是，如果你無法合理、規范、正確的處理氣源，那油霧器***好是不用，沒有比有要好，沒有油霧器，至少不會有油泥，各種氣動元器件的使用壽命也會更高一點。當然如果你的氣源處理非常好，那肯定是使用油霧器好，這樣會極大的提升氣動元器件的壽命。所以你可以對照自己的具體情況來確認是否使用。如果你已經買了氣動三聯件了，那也沒有關系，油霧器里面不加油就可以了，讓它做個擺設吧。

2、氣動電磁閥

電磁閥，其實只要按標準的來選擇就可以了，這里說一下，就是加深一下大家的印象，還有需要提醒一下，如果你的控制點太少了，就不要使用上面這種集成式的電磁閥組了，單獨采購幾個電磁閥就可以了，如果你控制的項目有很多，那***好是使用這種電磁閥組，安裝和固定都相對簡單，且也節約了空間，無論從使用的方便性還是外觀的整潔上來說都是較好的。

3、氣動壓力檢查開關

這個東西那是非常重要啊，因為有這個東西，你的設備才能可靠而正常的使用，因為在現實生產中，氣源的壓力肯定是有所波動的，甚至因為氣動元器件的老化而發生氣壓泄露的情況，這時候如果氣動元器件還處于工作狀態，這是非常危險的，所以這個零件的作用就是實時監控氣壓，一旦氣壓低于你的設定值，就馬上停機報警，人性化設計安全。

4、氣動接頭

現在氣動接頭基本上都是快插式的，在氣管和快插接頭連接的時候，要注意兩個問題，***是氣管的端頭一定要剪平，不要存在斜角，第二是一定要將氣管插到位，不要隨便捅一下就了事了。因為任何的大意都有可能導致接頭的位置漏氣，從而產生氣壓不穩的隱患。