美国CM Lodestar 电动环链葫芦
额定载荷 125 - 3000 公斤
拥有传奇性能的全新Lodestar
电动环链葫芦运行更安静，设计环保，零部件安装替换更办便，更高工作级别，维护成本低，同时安全性大大增强。
优化设计后的特点
维护成本低&检修更简单
重载直流刹车制动设计具有使用寿命长的特点。刹车制动的位置可快速找到，便于检修。
终身油脂润滑的齿轮箱意味着无需换油。精密的齿轮不仅外观美观，同时使用寿命更长。
离合器安置在齿轮箱外部的设计，便于用户检修，而无需拆解整台环链葫芦，降低停工时问。
服务性增强
离合器，马达，电控面板和刹_午装置的位置可方便找到，便于检修。
使用寿命时间更长
终身油脂润滑的齿轮箱和螺旋齿轮传动确保有效运转。重载马达。葫芦终身保修。
运行更安静
与Classic老款相比，降低了80%的声压。
负载安全性改良
离合器安置在加载路径的外部，避免当刹车未通电又过载的情况下发生重物滑动现象。
链条使用寿命更长
五链窝设计，链条和链轮能够更好地组合起来，提升更平稳，同时降低振动一一相当于减少链条磨损，使得链条使用寿命更长。
镀锌层保护链条免受环境因素影响。
便于检修的控制面板
触碰安全的接线控制板，快速插接的接线端子，电源转换板可根据现场情况快速切换电源，接线板连接非常办便，并且易于安装
熔断器。
超越H4要求
Lodestar超越H4要求，专为高工作级别和*棘手的应用而设计。
生态环保
终身油脂润滑的齿轮箱意味着无需替换也无需丢弃有害废油。
符合RoHS标准。
用再生材料做的箱了装运产品。
产品特性
每台Lodestar标配织布链袋和固定式上吊钩。
公制单位。
符合CSA/US NRTL标准。
产品选项
直流双刹车系统-客户可选择第二直流制动器组成双刹车系统。现场安装零件包可供选购。
交流刹车系统。
变速驱动(VFD)或者传统双速。
变压器的进线端和出线端都可选配熔断器。
可旋转的限位开关一专为快速重置限位而设计。
黑色磷酸盐或不锈钢起重链条。
金属和不锈钢链袋。
技术参数
外形尺寸
|
型号
|
吊挂方式
|
A,B,C,F,AA mm
|
E,H mm
|
J,L,JJ,LL mm
|
R mm
|
RR mm
|
RT, R mm
|
|
A
|
吊钩式
低净空手推小车式
电动小车式
|
430
427
438
|
548
538
549
|
460
451
460
|
656
656
638
|
656
656
638
|
826
854
851
|
|
B
|
|
154
|
154
|
194
|
194
|
194
|
194
|
|
C
|
|
194
|
305
|
175
|
351
|
351
|
503
|
|
D
|
|
17
|
21
|
21
|
29
|
29
|
29
|
|
E
|
|
300
|
300
|
254
|
254
|
254
|
254
|
|
F
|
|
227
|
227
|
330
|
330
|
330
|
330
|
|
G
|
|
24
|
29
|
29
|
38
|
38
|
38
|
|
H
|
|
11 3
|
87
|
144
|
179
|
179
|
186
|
|
J
|
|
108
|
133
|
176
|
141
|
141
|
135
|
|
K
|
|
29
|
32
|
32
|
38
|
38
|
38
|
|
L
|
|
229
|
305
|
318
|
470
|
470
|
622
|
|
M
|
|
21
|
21
|
21
|
22
|
22
|
22
|
|
N
|
|
116
|
116
|
116
|
127
|
127
|
167
|
|
P
|
|
10
|
10
|
10
|
14
|
14
|
37
|
|
Q
|
|
46
|
46
|
46
|
48
|
48
|
260
|
|
R
|
|
54
|
54
|
17
|
17
|
17
|
17
|
|
AA
|
|
248
|
248
|
248
|
330
|
330
|
318
|
|
AB
|
|
127
|
127
|
127
|
152
|
152
|
152
|
|
AC
|
|
116
|
116
|
116
|
127
|
127
|
167
|
|
AD
|
|
79
|
79
|
79
|
121
|
121
|
102
|
|
AE
|
|
113
|
113
|
114
|
113
|
113
|
114
|
|
AF
|
|
124
|
124
|
124
|
124
|
124
|
124
|
|
AG
|
|
24
|
24
|
24
|
24
|
24
|
37
|
|
AH
|
|
21
|
21
|
21
|
21
|
21
|
22
|
|
AJ
|
|
21
|
21
|
21
|
21
|
21
|
21
|
|
AK
|
|
237
|
243
|
286
|
305
|
305
|
322
|
|
AL
|
|
233
|
233
|
375
|
289
|
289
|
351
|
|
AM
|
|
244
|
244
|
286
|
287
|
287
|
348
|
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