除此以外，深圳还将进一步增加电动汽车的使用，并在今年内推进将公共交通系统纳入碳排放交易。据唐杰介绍，4月21日，深圳市长许勤专门召开会议部署新能源相关工作。会议决定，深圳市政府将增加充电桩等新能源基础设施的建设，并进行相关补贴，“通过公共设施先行，带动市民使用新能源汽车”。

　　唐杰表示，目前，深圳的出租车保有量约1.3万辆，其中850辆为新能源出租车。下一步，深圳将继续替换更多的传统出租车为新能源汽车，争取在5年内使得新能源出租车使用量占比达到50%。另外，未来两年内，深圳新能源汽车的总量也将由目前的6600多辆增加至2.5万—3万辆。

　　“未来7年内，深圳GDP仍然会保持9%—10%的增长，但碳排放将力争做到不再增加，争取为中国的节能减排提供一个范例。”唐杰说。