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核心提示：作为支撑制造业创新发展的关键基础技术之一、有着科技创新“加速器”美誉的增材制造技术，自然成为了制造业的耀目亮点。
近年国际市场充满挑战，全球产业链波动，国内经济结构调整提速，再加上疫情影响，压力大，是实体制造企业的共同感受。尤其，国内的汽车、航空、医疗等高端制造领域，正迎来产业变革关键期�；Ρ洹⒅鞫蟊洌忧炕〈葱拢蛑悄芑蟛铰踅�，是中国制造危中寻机、应对挑战的真实写照。
作为支撑制造业创新发展的关键基础技术之一、有着科技创新“加速器”美誉的增材制造技术，自然成为了制造业的耀目亮点。
据中研普华发布的数据，国内增材市场规模在2021年达到了262亿元人民币，较2020年增长了34.1%。预计2024年市场规模将达到500亿元人民币，2021-2024年年均复合增速将达24.12%。而从全球来看，2015年-2021年，增材市场规模年复合增长率达到了19.77%，预计2025年增材制造收入规模将达到298亿美元。
《“十四五”智能制造发展规划》《中国制造 2025》等多项政策文件都将增材制造列为创新发展的关键。毫无疑问，中国市场迫切需要一个能与全球市场对话、全产业链、高规格的增材制造展示交流平台。
因为疫情，2022年深圳国际增材制造、粉末冶金与先进陶瓷展览会（Formnext + PM South China）不得不延期。令业内人士感到振奋的是，依托世界首屈一指的3D打印及增材制造展览、德国法兰克福母展Formnext，深圳展将强势回归线下，于今年8月29日-31日在深圳国际会展中心6号馆举行。届时，众多增材品牌展商带来的多种领先增材解决方案将在展会上闪亮登场，为专业观众带来各种“惊喜”。
寻找解开难题的钥匙
爆款车型背后有“大功臣”
众所周知，增材制造，也就是人们常说的3D打印，是一项颠覆传统制造方式的技术，不仅是个性化定制的“神器”，如今，经过技术迭代，在效率、成本控制上突飞猛进，大量投入到汽车制造中，成为实现“柔性智造”的捷径。
在此次Formnext + PM South China，观众将亲眼见证，增材制造为汽车研发制造解开各种难题的真实“魔法”。
HP惠普带来的解决方案就是其中的典型。宝马BMW i8 Roadster跑车采用了惠普MJF 3D打印技术打印车窗导轨零件，大大加快了部件的研发进度，车窗导轨仅用了5天便研发成功，很快便在工厂进行批量生产。据悉，惠普MJF 3D打印技术的高速生产能力，24小时内能够生产超过100个车窗导轨。
华曙高科3D打印技术也在汽车行业发挥奇效。在武汉萨普自主研发生产的Faraway 法拉唯——城市越野拖挂房车上，利用华曙高科3D打印技术也发挥了奇效。他们以快速、高效的方式生产了43种终端功能零部件，安装在每一台房车的空调系统、底盘、内饰等部位。3D打印技术的应用，让这款房车的研发周期缩短、生产成本降低、重量及燃料消耗明显减少，受到制造商和客户的一致好评。
类似的例子还有，奥迪使用Stratasys J750全彩多材料3D打印机进行了尾灯罩的原型设计，并将这些多色、透明的零件一体打印成型、投入应用。由于3D打印的介入，该种尾灯从设计到批量生产的周期大大缩短，效率提升了至少50％。
德国母展权威加持
“柔性”塑造智造产业未来
“让创意成型”是德国母展Formnext的口号，主办方德国美赛高法兰克福展览有限公司Formnext展会副总裁沙萨•温士拿先生表示：“3D打印行业不断努力探索让人们以更高效、快捷、更节省材料的方式，自由设计、制造他们想要的不同造型的产品。汽车制造一直是3D打印这项迷人新技术的应用先锋。不只是汽车制造，在航空航天、医疗技术、牙科、机械工程、电子、建筑、包装、能源等领域，3D打印技术也是重要的创新驱动力。”
中国本土不乏以3D打印技术探索创新解决方案的企业。铂力特（BLT）就是其中的佼佼者之一。根据铂力特吕龙先生的介绍，公司近些年在汽车领域频频发力，积累了雄厚实力。他们与同济大学共同设计开发了水冷机壳、立柱、摇臂，这些定制部件为同济大学电车队在国内国际各项赛车竞技中夺冠立下汗马功劳；其研发的金属增材制造轮胎模具钢片技术，帮助车企以绿色、高效的方式进行钢片批量生产；而铂力特与小鹏汽车旗下小鹏汇天共同开发的钛合金刹车卡钳，利用公司自研装备和自研粉末，也已形成强大的批量定制产能。用吕龙先生的话来说，铂力特不仅把Formnext + PM South China作为重要的展示交流的舞台，更是要利用其母展Formnext平台，与世界顶尖同行比拼切磋，开拓思路，把“朋友圈”越做越大。“这是为什么即便是疫情期间，我们仍克服万难，在Formnext上亮相。”
Formnext + PM South China凭借面向中国市场、辐射亚洲的精准定位，2021年第一届落地就大获成功。而在需求被压抑了一年之后，今年的展会在规模、参展商数量、参观人数都将有大幅度的提升。这一方面有赖于中国增材制造行业的蓬勃发展，另一方面也离不开母展专业权威的背书和加持。
每年11月，Formnext举办期间，主办城市法兰克福就变身成为全球3D打印之都。包括3D Systems、Arburg、DMG Mori、Dyemansion、Formlabs、惠普、基恩士、雷尼绍、理光、西门子、Stratasys、Trumpf通快和蔡司等在内的众多知名“大厂”，竞相携业内最新、最顶尖的技术设备、解决方案在展览上亮相，内容之丰富，令人目不暇接，行业顶流的“天花板”一直在刷新。
受疫情影响，2021年的Formnext规模缩水了1/3，但2022年，Formnext的规模、参展商数量、参观人数已迅速恢复到2019年展览的水平。2022年，展会参展商达802家，51,148平米的展览空间早早被抢订一空，包括专家、行业高管在内的专业观众人数达29581人，较2021年增加了65.6%。至于2023年今届展会，截至5月17日，Formnext已有来自全球617家企业报名参加，其中，包括铂力特在内的中国参展企业达70家，中国成为了目前德国以外报名企业最多的国家。
实际上，无论是母展Formnext，还是Formnext + PM South China，其爆棚的人气都证明，面对面交流，对推动这一高度创新行业的进一步发展，有着不可替代的作用。
秉持“永远和行业用户站在一起”的理念，今年，Formnext系列展览将开启线上线下、多国多地区密切联动的新篇章。无论是在法兰克福举办的Formnext，还是中国深圳Formnext + PM South China、美国芝加哥Formnext线下展览，抑或是在美国奥斯汀和日本东京开展的系列论坛、推广活动，都有全年线上数字渠道加持。主办方不仅意在强化增材制造对全球制造业创新发展的影响力，更希望能以此推动全球制造业向智能化方面迈进，造福全球。
作为支撑制造业创新发展的关键基础技术之一、有着科技创新“加速器”美誉的增材制造技术，自然成为了制造业的耀目亮点。
据中研普华发布的数据，国内增材市场规模在2021年达到了262亿元人民币，较2020年增长了34.1%。预计2024年市场规模将达到500亿元人民币，2021-2024年年均复合增速将达24.12%。而从全球来看，2015年-2021年，增材市场规模年复合增长率达到了19.77%，预计2025年增材制造收入规模将达到298亿美元。
《“十四五”智能制造发展规划》《中国制造 2025》等多项政策文件都将增材制造列为创新发展的关键。毫无疑问，中国市场迫切需要一个能与全球市场对话、全产业链、高规格的增材制造展示交流平台。
寻找解开难题的钥匙
爆款车型背后有“大功臣”
众所周知，增材制造，也就是人们常说的3D打印，是一项颠覆传统制造方式的技术，不仅是个性化定制的“神器”，如今，经过技术迭代，在效率、成本控制上突飞猛进，大量投入到汽车制造中，成为实现“柔性智造”的捷径。
在此次Formnext + PM South China，观众将亲眼见证，增材制造为汽车研发制造解开各种难题的真实“魔法”。
HP惠普带来的解决方案就是其中的典型。宝马BMW i8 Roadster跑车采用了惠普MJF 3D打印技术打印车窗导轨零件，大大加快了部件的研发进度，车窗导轨仅用了5天便研发成功，很快便在工厂进行批量生产。据悉，惠普MJF 3D打印技术的高速生产能力，24小时内能够生产超过100个车窗导轨。
华曙高科3D打印技术也在汽车行业发挥奇效。在武汉萨普自主研发生产的Faraway 法拉唯——城市越野拖挂房车上，利用华曙高科3D打印技术也发挥了奇效。他们以快速、高效的方式生产了43种终端功能零部件，安装在每一台房车的空调系统、底盘、内饰等部位。3D打印技术的应用，让这款房车的研发周期缩短、生产成本降低、重量及燃料消耗明显减少，受到制造商和客户的一致好评。
类似的例子还有，奥迪使用Stratasys J750全彩多材料3D打印机进行了尾灯罩的原型设计，并将这些多色、透明的零件一体打印成型、投入应用。由于3D打印的介入，该种尾灯从设计到批量生产的周期大大缩短，效率提升了至少50％。
德国母展权威加持
“柔性”塑造智造产业未来
“让创意成型”是德国母展Formnext的口号，主办方德国美赛高法兰克福展览有限公司Formnext展会副总裁沙萨•温士拿先生表示：“3D打印行业不断努力探索让人们以更高效、快捷、更节省材料的方式，自由设计、制造他们想要的不同造型的产品。汽车制造一直是3D打印这项迷人新技术的应用先锋。不只是汽车制造，在航空航天、医疗技术、牙科、机械工程、电子、建筑、包装、能源等领域，3D打印技术也是重要的创新驱动力。”
每年11月，Formnext举办期间，主办城市法兰克福就变身成为全球3D打印之都。包括3D Systems、Arburg、DMG Mori、Dyemansion、Formlabs、惠普、基恩士、雷尼绍、理光、西门子、Stratasys、Trumpf通快和蔡司等在内的众多知名“大厂”，竞相携业内最新、最顶尖的技术设备、解决方案在展览上亮相，内容之丰富，令人目不暇接，行业顶流的“天花板”一直在刷新。
受疫情影响，2021年的Formnext规模缩水了1/3，但2022年，Formnext的规模、参展商数量、参观人数已迅速恢复到2019年展览的水平。2022年，展会参展商达802家，51,148平米的展览空间早早被抢订一空，包括专家、行业高管在内的专业观众人数达29581人，较2021年增加了65.6%。至于2023年今届展会，截至5月17日，Formnext已有来自全球617家企业报名参加，其中，包括铂力特在内的中国参展企业达70家，中国成为了目前德国以外报名企业最多的国家。
实际上，无论是母展Formnext，还是Formnext + PM South China，其爆棚的人气都证明，面对面交流，对推动这一高度创新行业的进一步发展，有着不可替代的作用。
秉持“永远和行业用户站在一起”的理念，今年，Formnext系列展览将开启线上线下、多国多地区密切联动的新篇章。无论是在法兰克福举办的Formnext，还是中国深圳Formnext + PM South China、美国芝加哥Formnext线下展览，抑或是在美国奥斯汀和日本东京开展的系列论坛、推广活动，都有全年线上数字渠道加持。主办方不仅意在强化增材制造对全球制造业创新发展的影响力，更希望能以此推动全球制造业向智能化方面迈进，造福全球。
