柯马中国公司为意大利菲亚特集团的独资子公司，而菲亚特集团为全球500强企业。作为菲亚特众多品牌之一，柯马专注于制造系统自动化及工业服务的公司。柯马在全球有40年的历史，于1997年正式进入中国市场，目前在华员工超过1000人。公司在中国共有四个事业部，第一个为车身焊装，全球每四辆车有一辆为柯马制造技术生产；第二个为动力总成的机加工和装配，包括发动机和配置箱的装配线，机加线（缸体缸盖，变速机壳体的加工中心的连线）和测试线。第三，工业机器人事业部，这一项目在欧洲品牌中名列前茅，提供5kg到800kg的全系列机器人，其应用范围包括：点焊、弧焊、搬运、冲压自动化以及其他一般工业中的应用。第四，通用工业系统及飞机制造事业部，这两个事业部是去年合并而成，主要负责汽车行业以外的制造自动化的系统集成工作，包括工程机械、铁路、商务车、新能源汽车，以及飞机制造这五个行业。柯马致力于为这五个行业提供自动化生产线，以及自动化的加工工作站。

零损耗生产，分期投资

Opengate属焊装事业部的一个核心产品，依靠核心专*技术，赢得焊装行业全球领军供应商桂冠，并占领巨大市场，在中国可谓是No.1产品。

全球汽车制造业发展方向是在制造规模上不断壮大、批量化，柔性化程度越来越高，以及这两者带来的自动化。由于车身有很多种生产线，包括底板、侧围、滚边以及总拼。总拼生产线上核心总拼工位柯马的技术是OpenRobogate，采用夹具切换的方式，使多种不同车型进入同一生产线上，自动实现夹具切换，测试指标达到60Jph到65Jph的生产纲领要求，这是柯马的核心优势之一。柯马还有其他的优势，譬如传输线上的Versaroll和GEOPALLET快速传输方式，以及应用于物流上的APC产品，这些标准化功能性的产品最终整合形成了生产线柔性化概念。令一个焊装生产车间形成了不依赖于车型而存在的高端柔性化数模，可以将间接人工和直接人工区分开来。

OpenRobogate可分期投资，它的柔性化可以理解为两种类型：一种是在一条线多种车型的柔性化；另外一种是投资的柔性化。第一期客户只用上一到两种车型，OpenRobogate可以放一到两个对应车型的总拼夹具，当车型扩展时只需加上夹具就可完成，柯马有夹具库可实现分期投资。此项目的安装总拼线已超过四十条，这足以体现柯马的市场认可度。主要客户包括上汽乘用车、上海通用、宝马、上海大众、广汽乘用车、一汽大众、一汽轿车、奇瑞汽车、东风汽车、长安汽车、神龙汽车、东安发动机、华晨汽车、华泰汽车等。

柯马机器人竞争优势多

对于机器人，柯马有几大优势，第一个优势产品是激光焊机器人，它经历三代的变迁，从AJLaser到SwingLaser再到SmartLaser，SmartLaser是全球最先进的机器人，在同行业中已经占据一席之地，可以实现远程3D立体激光焊。柯马激光焊机器人是工业机器人发展史上的一大里程碑式事件。2006年柯马推出无线示教器以来，经历了不断的发展，今年已经更新到第五代触摸屏式。除了以上提到的几大优势，公司也将市场从汽车行业转向一般工业，推出适合一般工业的产品，比如PAL260搬运码垛机器人。NJ110广泛运用于一般工业中，像它的绕线机就是一个特殊的应用产品。

新一代高柔性点焊中空腕机器人

柯马基于高柔性生产理念，推出2012年更新产品——“机器人点焊包”，它集成了中空腕90kg机器人和一个铝制焊钳，包括机器人焊钳管线和机器人管线，所有管线均从机器人手臂中走。此乃行业的突破性创举。柯马之前的产品是单独销售，拥有了此技术后，两者可实现结合捆绑式销售。它实现了汽车行业所要求的机器人群的编程，因为机器人一条生产线需要两百多个机器人，单个机器人的编程简捷，而机器人群的编程相对而言复杂的多，并且需要离线编程。一旦所有的管线都从钢型钢铁手臂里走，在柯马的离线编程软件里所看到的模型和现实中生产线上所见的机器人毫无差别。相反，如果管线从外部经过，操作者不能看到线体部分，管线干涩和管线磨损时有发生。柯马新的编程就实现了机器人百分之百的离线编程，省去了机器人项目管理人工工时——这笔不小的开支。第二大优势是管线全部在机器人里面，MTBF（平均无故障时间）大幅提高，使其稳定性也大幅度提升。轻量化，也实现了焊装领域内总拼单位和补焊工位的单位时间打点数的提高。此产品带来管线寿命的大幅提升，并提出了“八年质保”的口号，保证八年之内免费更换内置管线包。

在汽车行业日趋发展的今天，自动化处于微增长区域，而非革命性的创新，小型轻量化的机器人和焊钳都实现了单位时间多打两个点，这就是很大的创新，使它的稳定性得到更大的提高。

制造业的人力成本上升，给机器人市场带来利好

机器人过去几年经历了井喷式发展，中国机器人销量2011年比2010年增长50%，预计今年中国机器人市场会增长可达40%以上。对于造成这种不稳定的驱动因素的原因，柯马中国市场部经理别超先生分析道：“首先是人力成本的大幅度上升，其次中国人口老龄化，以及刘易斯拐角的出现。无限供给变成有限供给，造成劳动力短缺和成本上升。

面对全球化的市场发展，外资品牌对于产品质量的要求也随着国际标准在不断提升，中国机器人市场的质量也必须紧跟步伐。如何生产出更易用，技术更智能化，两者结合的完美级机器人，简于形，而深刻于心；如何实现机器人的傻瓜化；如何变得更智能化的同时，又达到更自动化的效果，这二者共同实现，形式不断简化，内部功能更强大？谁先抓住先机，谁就抓住了市场。

柯马一直侧重于汽车行业的深耕，现在逐渐转向一般工业的投入，大力发展合作伙伴，支持合作伙伴针对行业市场，柯马提供前期的技术支持，以及后期的合作关怀，公司对一般工业会通过这种方式的推广，来赢得更大的市场。相信在未来几年，公司凭借先进的技术做坚强的后盾，改进市场策略一定可以占领市场。

40载风雨历程